[2편]⚡ 전기차는 전기로 달린다? 그 전기는 어디서 오나

“전기차니까 무공해죠!”
이 말, 절반은 맞고 절반은 틀릴 수 있다.
왜냐하면 그 전기가 ‘어디서 만들어졌느냐’가 더 중요하기 때문.

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🔋 1. 전기차는 주행 중 탄소를 배출하지 않는다

• 일반 내연기관 차량은 연료를 태워서 동력을 만든다
   → 이 과정에서 CO₂ + 미세먼지 등 오염물질이 발생
• 반면 전기차는 배출가스가 없다
   → 즉, 도로 위에서는 매우 ‘깨끗한 존재’

하지만 이건 표면적인 결과일 뿐이다.

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⚡ 2. 전기차의 “탄소 발자국”은 충전소 뒤에서 시작된다

전기차는 전기로 달리지만, 그 전기를 만드는 과정에서 탄소가 나올 수도 있다.

한국의 전력 생산 비중 (2024년 기준)

에너지원비중탄소 배출 여부

 

석탄 발전	약 30%	✅ 매우 높음
LNG (가스)	약 27%	✅ 중간 수준
원자력	약 25%	❌ 매우 낮음
재생에너지 (태양광, 풍력 등)	약 9%	❌ 거의 없음
기타	9%	혼합

 

→ 즉, 전기차 한 대가 달릴 때마다 뒤에서 석탄이 연소되고 있을 수도 있다.

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🌎 3. 국가별 전력 구조에 따라 달라지는 ‘친환경성’

전기차의 진짜 친환경 여부는 그 나라의 전기 생산 구조에 따라 결정된다.

• 노르웨이: 수력 발전 비중 90% 이상 → 진짜 친환경
• 한국/중국/인도: 석탄 비중 높음 → 오히려 "간접 탄소 배출"

예시 비교:

나라재생에너지 비중전기차의 친환경 실효성

 

노르웨이	98%+ (수력 중심)	✅ 매우 높음
독일	50% 이상	✅ 긍정적
한국	약 9%	⚠️ 제한적
중국	30% 이하	❌ 낮음

 

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✅ 4. 그럼 전기차는 사면 안 되는 걸까?

그건 아니다.
전기차는 다음을 전제로 할 때 **‘과도기적 최선의 대안’**이 된다.

• 재생에너지 사용 비율이 높아질 것이라는 국가 계획
• 충전소가 태양광 기반으로 구축될 수 있는 인프라
• 개인이 RE100 충전(그린 요금제 등)을 선택할 수 있는 환경

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🛠 5. 독자는 어떻게 실천할 수 있을까?

• 가정용 전기차 충전 시 그린 요금제 선택 고려
• 태양광 충전소 또는 RE100 충전소 이용
• 전기차뿐 아니라 “그 전기”까지 신경 쓰는 습관 갖기

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💬 여러분은 어떻게 생각하세요?

전기차가 충전만 하면 친환경이라고 생각하셨나요?
당신이 사용하는 전기, 어디서 오고 있나요?
댓글로 여러분의 생각을 남겨주세요.

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1편 – 전기차는 왜 친환경이라 불릴까?
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[1편] 🚗 전기차는 왜 친환경이라 불릴까? 진실 혹은 오해

3편 – 배터리의 진실, 희토류와 ESG
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[3편] 🔋 전기차 배터리의 진실 – 희토류와 ESG, 그리고 ‘소금 배터리’라는 반전